L’AVINGUDA DE LA CIÈNCIA, EL PRINCIPAL CARRER DEL PARC DE L’ALBA, ÉS UNA ÀMPLIA RAMBLA QUE ENLLAÇA LA UNIVERSITAT AUTÒNOMA DE BARCELONA AMB EL SINCROTRÓ ALBA

OBJECTIUS

CONNEXIÓ ENTRE LA UNIVERSITAT AUTÒNOMA DE BARCELONA I EL SINCROTRÓ ALBA
L’avinguda de la Ciència serà el carrer més representatiu del Parc de l’Alba. Uneix la Universitat Autònoma de Barcelona i el seu Parc de Recerca amb el sincrotró Alba, i estarà envoltada de noves àrees científiques, tecnològiques i empresarials

FOMENT DE LES RELACIONS SOCIALS
Aquest nou carrer té forma de rambla, i està dotat de voreres àmplies i tindrà dues places per afavorir les relacions socials. En el seu tram central, compta amb un carril bici de doble sentit.

MILLORA DE LA MOBILITAT
L’avinguda de la Ciència és també un nou accés des de l’AP-7 al Parc de l’Alba, al Parc Tecnològic del Vallès i als barris del sud de Cerdanyola.


REPRESENTATIVITAT
Estarà franquejada per edificis de gran alçada destinats a acollir centres de recerca i transferència tecnològica, vivers d’empreses i serveis de suport a la innovació, així com per oficines per a empreses dotades d’un alt component d’innovació, en edificis d’entre quatre i sis plantes.

CARACTERÍSTIQUES

SÒL PÚBLIC
La major part de les parcel·les de l’avinguda de la Ciència són de titularitat pública, amb l’objectiu de garantir que les empreses que acollirà al llarg del temps seran intensives en recerca.

SERVEIS URBANS
Els serveis que incorpora aquest carrer són:

  • Ampli ventall de serveis i d’operadors de telecomunicacions.
  • Xarxa elèctrica en forma de malla, que permet dotar les parcel·les d’una doble alimentació.
  • Climatització externalitzada i d’alta eficiència energètica, dotada d’un sistema de control de fuites a distància.
  • Gas: Doble xarxa de subministrament adaptada a les necessitats de grans consumidors (16 bars) i dels consumidors tradicionals (4 bars).
  • Aigua potable. Xarxa de transport d’Aigües Ter-Llobregat i xarxa de distribució unida a la xarxa de subministrament de la resta de Cerdanyola.
  • Recollida d’aigües separativa, que incorpora xarxes independents per a la recollida d’aigües residuals dels edificis i d’aigua de pluja dels carrers.

CARRIL BICI
La rambla central té un carril bici de doble sentit, amb arbres i plantes de baix consum d’aigua a tots dos costats.

DOS CARRILS PER SENTIT
La calçada té dos carrils de circulació i un d’aparcament en cada sentit.

VORERES AMPLES
Les voreres tenen 4 metres d’amplada.
Incorporen mobiliari urbà de qualitat i arbrat autòcton i de baix consum d’aigua.


ESTAT ACTUAL

PRESSUPOST I ADJUDICATARI
L’obra va ser adjudicada a Fomento de Construcciones y Contratas per un import de 12 M€.


CALENDARI
Els treballs van començar a inicis del 2007.
El vial es va posar en servei a finals del 2010.


DENOMINACIÓ TÈCNICA
Projecte d’urbanització dels vials entorn el sincrotró i connexió amb la B-30 en l’àmbit del Pla Parcial del Centre Direccional.

CARRER D’ACCÉS SECUNDARI AL SINCROTRÓ
Aquesta obra també inclou un carrer lateral d’accés al sincrotró Alba, amb prioritat per a vianants.
El nou carrer incorpora un viaducte de 15 metres d’amplada per donar continuïtat al torrent de Sant Marçal.