LA CARRETERA ENTRE CERDANYOLA I SANT CUGAT HA ESTAT TRANSFORMADA EN UNA ÀMPLIA AVINGUDA PER A VEHICLES I VIANANTS

OBJECTIUS

MILLORA DE LA MOBILITAT ENTRE CERDANYOLA I SANT CUGAT
La carretera entre Cerdanyola i Sant Cugat ha passat de tenir 2 carrils a ser una àmplia avinguda dotada de 4 carrils, que permetrà millorar la circulació entre ambdues poblacions.

FOMENT DEL PASSEIG
La nova via té voreres àmplies dotades d’arbres i bancs i un carril bici de doble sentit per afavorir el gaudi dels espais naturals del seu entorn per part de la ciutadania.

CONNEXIÓ D’ESPAIS NATURALS
Amb l’objectiu de potenciar la connexió dels espais naturals situats a ambdues bandes de la carretera, aquesta obra incorpora quatre ponts d’amplada notable que permeten a la fauna autòctona i els passejants passar sota la via lliurement.

DENOMINACIÓ TÈCNICA
Projecte d’ampliació de la carretera BP-1413 en l’àmbit del Pla Parcial del Centre Direccional.

CARACTERÍSTIQUES

SERVEIS URBANS
La carretera acull un gran nombre de serveis urbans:

  • Ampli ventall de serveis i d’operadors de telecomunicacions.
  • Xarxa elèctrica en forma de malla, que permet dotar les parcel·les d’una doble alimentació.
  • Climatització externalitzada i d’alta eficiència energètica, dotada d’un sistema de control de fuites a distància.
  • Xarxa de distribució de gas natural connectada amb la resta de Cerdanyola i Sant Cugat. La carretera també acull un gasoducte d’àmbit metropolità de la distribuïdora Gas Natural.
  • Xarxa de distribució d’aigua potable unida a la xarxa de subministrament de la resta de Cerdanyola. També conté una gran conducció metropolitana de la companyia Aigües Ter-Llobregat.
  • Recollida d’aigües separativa, que incorpora xarxes independents per a la recollida d’aigües residuals dels edificis i d’aigua de pluja dels carrers.


DOS CARRILS PER SENTIT
La calçada central té dos carrils per sentit, separats per una mitjana vegetal. Al seu pas per les noves àrees productives, incorpora un carril de circulació addicional per facilitar l’accés als carrers interns del Parc de l’Alba, així com un carril d’aparcament.

VORERES GENEROSES
La vorera del cantó Collserola té 8 metres d’amplada i un carril bici de doble sentit. Incorpora diversos elements dissenyats per millorar la seva integració paisatgística, com ara un paviment de sauló i una triple línia d’arbrat.
La vorera del cantó ciutat té 5 metres d’amplada, i compta amb arbres i bancs públics.


ESTAT ACTUAL

PRESSUPOST I ADJUDICATARI
L’obra va ser adjudicada a la UTE Acciona-Proinosa per un import de 31 M€.

OBRA DE GRAN ENVERGADURA
L’obra s’ha executat per fases i convivint amb la circulació per l’antiga carretera.

CALENDARI
Els treballs van començar l’any 2007 i van finalitzar l’estiu del 2010.

CARRER D’ACCÉS AL SINCROTRÓ (2B)

Aquest projecte inclou també un nou carrer d’accés al sincrotró Alba des de la carretera, dotat de voreres àmplies, dos carrils de circulació i un d’aparcament, i un carril bici de doble sentit.