OBJECTIUS
INTEGRACIÓ URBANA
Aquest nou pont uneix la Universitat Autònoma de Barcelona amb el Parc de l’Alba i l’acosta encara més al nucli urbà de Cerdanyola.
MILLORA DE LA MOBILITAT
El pont ofereix un nou accés a Cerdanyola des de l’AP-7 i la B-30.
FOMENT DEL PASSEIG
Està dotat de voreres àmplies i de carril bici per afavorir el passeig a peu i en bicicleta entre la Universitat i els nous espais científics i empresarials del Parc de l’Alba.
DENOMINACIÓ TÈCNICA
Projecte d’obres per l’ampliació del pont sobre les autopistes AP-7 i B-30 i millora de la connectivitat de l’enllaç Cerdanyola.
CARACTERÍSTIQUES
CALÇADA AMB 4 CARRILS
La calçada està dotada de dos carrils per sentit de la marxa. A la part central s’ha deixat una reserva de pas per al tramvia.
VORERES AMPLES
Les voreres tenen 4 metres d’amplada i carril bici i incorporen elements de seguretat.
INTEGRACIÓ PAISATGÍSTICA
Els laterals del pont tenen talussos vegetals per afavorir la seva integració en els espais lliures circundants.
ESTAT ACTUAL
PRESSUPOST I ADJUDICATARIS
L’estructura d’aquesta obra va ser executada per ACS i els acabats per Fomento de Construcciones y Contratas.
El conjunt d’aquesta obra té un pressupost de licitació de 9 M€.
CALENDARI
La construcció del pont es va iniciar al juny del 2003 i es va obrir al trànsit la primavera de 2005.
L’obra està acabada.